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FOREAS Driver

Une course à 60 € qui te prend deux heures dix, c'est 27,70 € brut de l'heure.

Le montant affiché ne dit rien tant que tu n'y ajoutes pas le temps que la course t'a vraiment pris.

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Ou pose ta question à Ajnaya d'abord

L'histoire

La file à l'aéroport a quelque chose de rassurant. Tu es à ta place, tu avances, et au bout il y a une belle course. Mais une belle course n'est pas la même chose qu'une bonne heure de travail. Soixante euros après quatre-vingt-dix minutes d'attente et quarante minutes de trajet, ça fait deux heures dix pour soixante euros. Moins la commission. Moins le carburant du retour, souvent à vide. Pendant ce temps-là, la ville tournait. Le bon calcul n'est jamais le montant de la course. C'est ce que tu gagnes par heure de présence — attente comprise. Et cette comparaison-là, tu ne peux pas la faire de tête pendant que tu avances dans la file. Ajnaya la fait pour toi : ce que vaut l'attente, contre ce que fait la ville en ce moment.

La réalité vs le possible

Avant — tu juges au montant

  • Une grosse course te paraît forcément rentable
  • L'attente ne compte pas dans ton calcul
  • Tu ne sais pas ce que fait la ville pendant ce temps
  • Le retour à vide n'est jamais compté

Avec le net par heure

  • L'attente entre dans le calcul, comme le trajet
  • Tu compares la file au reste de ta zone
  • Tu vois quand la file décroche vraiment
  • Tu choisis de rester ou de repartir, sur un chiffre

Dans 30 jours

Après quelques jours...

  • 1Tu sais à quelle heure la file vaut le coup, et à quelle heure elle ne vaut plus rien
  • 2Tu arrêtes d'attendre par habitude
  • 3Tu compares avant d'entrer dans la file, pas après

Ce que fait FOREAS

Ton vrai tarif horaire, attente comprise

Ton net par heure et ton net par km, calculés sur le temps réel de présence. C'est là que tu vois où part ta journée.

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Avant de te décider

Ce que tu te demandes probablement

Sans ce calcul, la prochaine file te paraîtra rentable ou non au feeling — comme la dernière fois.

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